Refrigeración por aire recirculado
El aire de proceso se enfría mediante las baterías de refrigeración.

Instalaciones de enfriamiento intensivo
Las instalaciones de enfriamiento intensivo SORGO combinan aire frío, duchas de agua y nebulización con baterías compactas de tubos aleteados de acero inoxidable. Paso rápido por los intervalos de temperatura críticos – enfriamiento controlado hasta la temperatura central deseada.

ÁMBITOS DE APLICACIÓN
MÉTODOS DE REFRIGERACIÓN
El aire de proceso se enfría mediante las baterías de refrigeración.
El agua favorece la evacuación dirigida del calor.
Las boquillas atomizadoras de dos fluidos complementan la refrigeración por cada carro de carga.
SUS VENTAJAS
Los intervalos críticos de temperatura se atraviesan de forma dirigida y rápida.
El enfriamiento rápido y controlado protege el rendimiento del producto.
Se alcanza la temperatura interna deseada sin almacenamiento intermedio.
Permite ahorrar espacio de cámara frigorífica y zonas adicionales de almacenamiento.
MÉTODOS DE ENFRIAMIENTO Y OPCIONES
El enfriamiento se realiza en paralelo mediante aire recirculado potente y dirigido y una ducha de enfriamiento integrada. Así se extrae el calor del producto de forma rápida y uniforme.
Opcionalmente, la instalación incorpora por cada carro de carga una boquilla atomizadora especial de 2 fluidos en acero inoxidable 1.4301. Accionada por aire comprimido y agua, pulveriza una niebla microfina sobre productos calientes, colgados o colocados horizontalmente. El gran aumento de la superficie del agua mejora el enfriamiento por evaporación: se extrae energía térmica del producto manteniendo bajo el consumo de agua.
ENFRIAMIENTO INTENSIVO
Dos registros de refrigeración en los conductos laterales de impulsión de aire.
REGISTROS DE REFRIGERACIÓN
El enfriamiento intensivo se realiza mediante dos registros de refrigeración de acero inoxidable 1.4301, instalados a la izquierda y a la derecha en los conductos de impulsión de aire. Aquí se enfría el aire de proceso en circulación y se devuelve al producto.
Los registros trabajan según el principio de contracorriente para alcanzar un rendimiento óptimo. Su construcción con tubos aleteados proporciona una gran superficie de transferencia térmica.
DISTRIBUCIÓN DEL AIRE Y MANTENIMIENTO
El potente movimiento del aire favorece tiempos de enfriamiento cortos y protege el rendimiento del producto.
La distribución del aire se dimensiona para condiciones comparables arriba, abajo, en el centro, a la izquierda y a la derecha del carro.
Cada posición de carro cuenta con su propio motor de ventilador y un rodete de acero inoxidable fabricado por SORGO.
Los ventiladores individuales pueden mantenerse de forma específica y sustituirse individualmente en instalaciones de varios carros.
Si falla un ventilador individual, las posiciones operativas de una instalación de varios carros siguen siendo utilizables.
LIMPIEZA CIP OPCIONAL
Disponible como opción. El sistema controlado por programa gestiona la limpieza, el tiempo de actuación y el enjuague con agua limpia de la instalación.
Las tuberías CIP no están aisladas.
Una estación central abastece varias instalaciones conectadas y las limpia automáticamente una tras otra.
La adición de detergente puede ajustarse entre el 1 y el 10 %.
Una potente bomba de acero inoxidable proporciona una presión de limpieza de aproximadamente 10 bar. Así, el sistema es independiente de la presión de red del cliente.
Tras la limpieza y el tiempo de actuación se realiza el enjuague automático con agua limpia.
CONTROL Y DOCUMENTACIÓN
Manejo intuitivo mediante pantalla táctil industrial de 15,6 pulgadas, programas memorizables y control preciso del proceso. Descubra también SORGO INSPECT para la documentación centralizada y las posibilidades de manejo remoto opcional mediante teléfono inteligente o tableta.
Descubrir el control y la documentación del procesoGALERÍA
A MEDIDA
La capacidad, el producto, el formato de carro, el suministro energético, la distribución del espacio y el grado de automatización determinan la solución. SORGO planifica cada sistema para el funcionamiento real, incluidos el control, el sistema de humo, la limpieza, la documentación, el montaje y la puesta en marcha.