Zona de fumagem e cozedura
Secção 1: tratamento térmico.

LINHAS INDUSTRIAIS AUTOMATIZADAS
As instalações SORGO Konti combinam processos de fumagem, cozedura, duche e arrefecimento intensivo numa linha industrial modular. Versões de uma ou duas filas transportam carros, estruturas ou produtos suspensos de forma sincronizada pelas zonas de processo e disponibilizam o produto acabado com temperatura definida no núcleo.

ÁREAS DE APLICAÇÃO
CONTROLO DO PROCESSO
Secção 1: tratamento térmico.
Transferência entre as zonas de processo.
Secção 2: arrefecimento controlado.
AS SUAS VANTAGENS
Tratamento térmico e arrefecimento em zonas separadas.
Transferências adaptadas ao conceito da instalação e do edifício.
Disponibilizar o produto acabado no fim da linha nas condições previstas.
ENGENHARIA KONTI
As instalações contínuas SORGO integram o tratamento térmico e o arrefecimento intensivo numa única unidade construtiva. Enquanto um lote é arrefecido na zona de arrefecimento, o seguinte já está a ser processado na zona de fumagem ou cozedura – para um elevado rendimento sem tempos desnecessários de transferência e espera.
Desenvolver a cor de cura, secar, fumar a quente, cozer, escaldar, cozinhar com ar quente e ventilar – ou, especificamente para o projeto, como zona apenas de cozedura.
Portas elevatórias ou de batente totalmente isoladas separam as áreas de processo, abrem de acordo com a sequência de transporte e limitam as perdas de energia.
Arrefecimento por recirculação, duche de arrefecimento, duche de nebulização opcional e secagem até à temperatura definida no núcleo.
A cozedura também está disponível opcionalmente na zona de arrefecimento intensivo.
SISTEMAS EM FUNCIONAMENTO
Imagens do processo de produção
Imagens do processo de produção
CARREGAMENTO E TRANSPORTE
O grau de automação vai da introdução manual à receção, transferência e saída totalmente automáticas. A construção nasce da logística real da fábrica e pode ligar higienicamente as áreas de produção e embalagem.
Acionamentos de cremalheira monitorizados com hastes de empurrar e arrastadores posicionam e movimentam os carros com precisão através da linha.
Os carros suspensos são recebidos do seu sistema de via aérea e conduzidos pela via através da câmara até à descarga – de forma automática ou manual.
Para carros particularmente pesados, também é integrado um transportador de rolos no interior da instalação. Os transportadores de entrada e saída e as estações de transferência automáticas ligam a linha às áreas a montante e a jusante.

SISTEMAS DE PORTAS SORGO
A porta jet abre verticalmente e mantém livre a área em frente à instalação.
Nenhuma folha de porta roda para o espaço de produção – ideal para vias de circulação e carregamento estreitas.
A sequência da porta pode ser sincronizada com o transporte automático dos carros.
A porta jet pode ser integrada no transporte automático dos carros com SORGO TrolleyFlow.
Altura do local necessária com porta jet: pelo menos 4,5 m.
As portas de elevação da antecâmara entre as zonas de processo da linha contínua são concebidas para cada projeto.
MÓDULOS DO PROJETO
Produto, produção horária, formato dos carros, edifício, utilidades e conceito de higiene determinam a combinação. As versões seguintes são, conforme o projeto, standard, alternativas ou opções.
Cada posição de carro recebe um ventilador de recirculação próprio com aspiração central. A recirculação regulada em dois níveis ou continuamente e os bocais de formato especial distribuem o ar tratado por toda a carga.
Aquecimento elétrico, a gás, gasóleo ou vapor de alta pressão.
Com vapor, a cozedura é realizada com vapor saturado de baixa pressão a 0,5 bar.
A zona de arrefecimento é executada com um duche integrado. Opcionalmente, um bico de 2 fluidos em aço inoxidável por carro, com água e ar comprimido, retira calor adicional por névoa microfina, com baixo consumo de água.
As portas pneumáticas de elevação totalmente isoladas são pressionadas contra o aro em sincronia com o ciclo de transporte. Conforme a disposição, são utilizadas portas giratórias ou de batente. A função fail-safe e o interbloqueio entre as áreas de baixo e alto risco fazem parte do equipamento de série.
Fumo por fricção, combustão lenta ou aparas de madeira é integrado de forma totalmente automática. A intensidade do fumo, os registos e o ventilador de extração regulado por frequência podem ser controlados com precisão em cada processo; os percursos do fumo podem ser incluídos na limpeza.
A limpeza comandada por programa, com dosagem, aumento de pressão e enxaguamento com água limpa, pode limpar separadamente as zonas de processo. SORGO X1 opera a linha na entrada e na saída; SORGO Inspect documenta centralmente programas, lotes, curvas, mensagens e alarmes no navegador.
A base é constituída por segmentos modulares de aço inoxidável soldados estanques ao fumo e ao vapor, isolamento integral e juntas resistentes à temperatura e aos ácidos. Conforme a zona de processo, utilizam-se 1.4301 ou 1.4571. Pavimentos lisos fortemente reforçados, guias de carros e sequências monitorizadas favorecem a resistência, a higiene e a segurança operacional.
Primeiro o princípio de fumagem. Depois o gerador adequado.
Gerador de fumo, percurso do fumo e segurança são planeados como um único sistema.
Geradores de fumoLIMPEZA CIP
A limpeza CIP está incluída de série na secção 1 (fumagem a quente) e está disponível como opção para a secção 2. A limpeza, o tempo de atuação e o enxaguamento com água limpa são geridos separadamente para cada secção.
Uma estação central abastece várias instalações ligadas e limpa-as automaticamente uma após outra.
A adição de detergente pode ser ajustada entre 1 e 10 %.
Uma bomba potente em aço inoxidável fornece uma pressão de limpeza de cerca de 10 bar. Assim, o sistema é independente da pressão da rede do cliente.
Os circuitos de limpeza são adaptados aos componentes da respetiva secção; na secção de fumagem a quente incluem também a tubagem de fumo e o gerador de fumo.
Após a limpeza e o tempo de atuação, realiza-se o enxaguamento automático com água limpa.
Toda a distribuição externa a partir da estação de limpeza é executada em tubo Mapress de aço inoxidável. Todas as válvulas do sistema de limpeza são também em aço inoxidável.
CONTROLO E DOCUMENTAÇÃO
Operação intuitiva no ecrã tátil industrial de 15,6 polegadas, programas memorizáveis e condução precisa do processo. Descubra também o SORGO INSPECT para documentação central e as possibilidades de operação remota opcional por smartphone ou tablet.
Descobrir controlo e documentação do processoGALERIA
BROCHURA
Visão geral do produto, processos e opções de equipamento na brochura PDF.
À MEDIDA
Capacidade, produto, formato dos carros, abastecimento energético, disposição do espaço e grau de automação determinam a solução. A SORGO planeia cada sistema para o fluxo operacional real – incluindo controlo, sistema de fumagem, limpeza, documentação, montagem e colocação em serviço.